Jo større hastighet kjøretøyet har, jo større påkjenninger får dekket. Dette fører i mange tilfeller til at du må ha høyere. I eksemplet ovenfor så vi at ” original dekkene” var for dårlig. Du må derfor passe på kjøpe breiere dekk når du kjøper.
Forstår jeg dere riktig at dere ikke skur ut ventilen helt slik at dere har litt kontroll over cirka hvor mye luft som slippes ut? Lufttrykk i traktordekk innlegg 10.
Flere resultater fra gardsdrift. Trass i mange forsøk og mye spekulering har en i eng- og korndyrkinga ikke funnet økonomisk gangbare løsninger hvor en deler mellom kjørebanen og. Er sikker på att noen her inne har råd om dette! Hvilke dekk skal mann velge, og hvor mye luft?
Prøv med bar i alle fire dekka. Hvis du har stor vektbelastning kan dette. Jeg har og to valtra med michelin dekk , og de traktorene flyter som bare det etter veien!
Skal man investere i ny trator bør man så . Nyere dekk er beregnet på å kjøres med maks bar eller pund pr kvadrattomme.
Husk at dette må måles med kalde dekk. På kaldt vinterføre kan det stemme, men når det er null-føre, hjelper det ikke, . Defekte dekk er ofte resultat av feil dekktrykk. I tillegg påvirker det sikkerheten. Dersom det angis bar , er ikke dette det absolutte trykket, men trykket relativt til omgivelsestrykket. Sistnevnte er omtrent bar ,. Mange verksteder tilbyr dette og flere og flere sjåfører lurer på: Vil det hjelpe?
Det påstås å kunne spare deg for . Med lavtrykksteknologien Ultraflex gjorde den franske dekkprodusenten Michelin det mulig å la et landbruksdekk arbeide med lavt lufttrykk. Teknologien var svaret på den doble utfordringen om å støtte utviklinga av landbruksmaskiner for økt produktivitet, samtidig som man ville skåne jorda. Har nettopp gått til innkjøp av en landeveissykkel for å få litt avveksling fra terrenget, men er litt usikker på hvor mange BAR jeg skal presse inn i dekka?
Schwalbe Ultremo R og også andre clincher- dekk oppererer ikke sjeldent med over bar som maks-trykk. Høyere trykk = lettere å punktere, men samtidig raskere. Lavere trykk = vanskeligere å punktere, mer behagelig, saktere.
Står 1PSI (BAR )MAX på dekket mitt, men vet ikke hvor mye det er i. Kan overtrykk medføre at dekk eksploderer? Bufret Lignende bar lavere. Spordyp under mønsterknaster.
Jeg synes det (psi) er litt mye i et så stort dekk , men ett sted må man jo begynne.
Er du usikker på din bils lufttrykk og hvor du kan finne det? Har gjort det til en uvane å bruke bar :). Er stort sett alene i bilen. Hvor mange bar er psi?
Det dekktrykket du oppgir på bilen din som vanligvis er nok ikke med . Min ble levert fra forhandler med 2. Behagelig over dumper og på dårlig vei men følte dette var noe lite. Etter et par dager pumpet jeg opp til 2. Bilen ble mer lett styrt og føles mer sportslig. Mange dekk er så harde i seg sjøl at du nesten ikke får klemt på de selv om det er lufttomt. Du må nesten kjøre litt og humpe på sykkelen for å se hvor mye det gir etter.
Eller bare vite hvor mange bar du skal ha ;). Da jeg ikke fant noe informasjon i vognkort og heller ikke på dekke. Et dekk mister gjennomsnittlig omtrent bar i løpet av tre måneder. Det er aldri behov for ettertrekking av hjulbolter dersom hjulboltene trekkes til med riktig moment og felgen ligger korrekt an mot navet når dekk skiftes. En halv bar for lite lufttrykk vil kunne redusere levetiden til dekket med så mye som prosent.
Resultatet er at mange – faktisk uten å vite det – kjører rundt med feilslitte dekk og en potensiell trafikkfarlig bil. Lurer bare på hvor man får kjøpt en litt bedre enn eks jula kina kvalitet. Dekkene på bilen skal ha en mønsterdybde på minst fire millimeter for å redusere risikoen for vannplaning og skrens dersom campingvognen begynner å pendle.
Kontroller har avslørt at mange campingvogndekk har alt for lavt lufttrykk. Dekk på en campingvogn skal ha et lufttrykk på ca. Jeg har en bmw 318i e, men vet ikke helt hvor mye luft de nye dekkene skal ha.
Noen som har litt peiling?