Snart får et blytungt drivhjul sin hedersplass ved Dønnes gård. Denne var bensindrevet og viste seg å være vanskelig å holde i drift og det som nok var et teknologisk eksperiment rant ut, gjennom en konkurs. Senere kom traktorene i mellomkrigstida, men de var lite effektive da de manglet et . Ordet traktor kjem frå det latinske ordet trahere som tyder å dra.
Rapporter et annet bilde Rapporter det støtende bildet.
Eit alternativt opphav er at det er ei samanskriving av dei engelske orda traction og motor. Det kjem av at dei første traktorane vart på engelsk kalla traction engines. Den fyrste traktoren i Noreg kom til landet 17. De var like ofte motoriserte ploger som egentlige traktorer.
Godtseier Coldevin på Dønna var en meget framsynt mann. Men de som fortsatt hadde hest kunne hvertfall bruke hesten og vogna for å ta en tur på butikken for å handle. Norge som anskaffet seg traktor.
Det kunne ikke de som bare hadde en jernhest, for de var så tunge og hadde jernhjul som ødela veiene de kjørte på. Jernhesten var den første traktoren i norge og den aller første kom til landet for så lenge siden . Det var en britisk Ivel fra produsenten Ivel Agricultural Motors Ltd. Basildon, en liten times kjøring fra London, ble valgt, og etter to års bygging rullet den første traktoren ut av fabrikken 15. Golden Jubilee-traktorer på plass hos A-K.
Traktor var tilstede på Basildon-fabrikken 15. Isach Coldevin på Dønnes Gård kjøpte landets første traktor. Dagens brukere gir gjestene innblikk i en nesten utrolig gårdshistorie.
Jens Carlsen på Dønnes Gård ved støtta reist til minne om siste godseieren, Isach Jørgen Coldevin, som satset alt på å fornye norsk . Vanlig hadde traktorene til gir framover og revers, og var utstyrt med reimskive for stasjonær drift. De første traktorene hadde som oftest dårlig inn- kapslet transmisjon, slik at støv og skitt lett kom inn og gav økt slitasje og ofte brudd. I Rogaland er prosent av alle registrerte nye traktorer i første halvår en traktor mellom 1og 1hk. Slik kunne vi tatt for oss fylke etter fylke.
De største avvikene til hver side finner vi i Nord-Trøndelag og Vest-Agder. I Nord-Trøndelag var 1 .
Han startet under første verdenskrig arbeidet med utviklingen av en lett traktor med en hydraulisk løfteanordning for redskapene slik at de kunne styres fra førersetet. Men de tippet ofte bakover så bonden falt av og kunne bli livstruende skadet. Eller de kjørte seg fast slik at bonden måtte bruke håndkraft eller kanskje også hest for å komme løs.
Valmet hadde den gangen tre importører rundt om i landet, nærmere bestemt i Trondheim, på Gjøvik og i Kristiansand. Valmet- traktorene fikk raskt et godt rykte, spesielt blant kombinasjonsbrukerne. Etter at Valmet og Volvo BM slo seg sammen på .